暹羅獨南北:記2017年農曆新年獨遊泰國(下)


上一次搭飛機,已經係一年前赴臺,之後一直忙於工作,無暇旅行。適逢想到泰國考察,便籌劃這次旅程。由於本身對「食」「玩」沒有特別追求,而我又孤身上路,所以省略了很多景點,故大致可用「日玩夜做瞓得早」(或者有時趕車就無得瞓)形容。遊記上篇將係個人感受,下篇才談旅程見聞。

筆者主要待在曼谷,中間經合艾再轉到也拉府、勿洞市;反之,則直接於勿洞搭車回合艾再到曼谷。回港時則經岷埠。

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一,曼谷觀察

初抵曼谷廊曼國際機場,最大感受自然係「簡體中文」與普通話已成了第二語言,俯拾皆是,僅次於泰文;後來發現,除了機場外,購物區亦係如此。同時,由於騰訊與阿里鋪天蓋地的宣傳活動,機場與商業區均有「微信支付」與「支付寶」。

正當筆者感動於「祖國」強大的影響力之際,原來非大陸身份證認證用戶,不能使用海外支付……

對於曼谷的城市規劃,原來「土地問題」也頗為嚴重,原因不外乎土地擁有者的「牙力」 — — 當土地屬於華商或皇室,自然令相關人員卻步。有位教授分享,當局希望廣建鐵路,但「土地問題」擺不平,再加上東南亞一帶的「南洋速度」,看來「交通擠塞」也難以馬上解決。

初到泰國時,筆者代步主要依賴的士,由此見過不少騙錢的的士司機,有的「詐傻」、有的「博懵」,幸好泰銖不貴,有時也賴得還價;而這裡的高速公路也須收費,但速度確有保證。後來也試過以「Grab」打車,特別係短程會用摩托車,尤其在繁忙時間左穿右插、風馳電制;但面對街道的空氣質素,也不知自己哪來的勇氣……

城市面貌方面,筆者認為這裡的屋宇外觀華美,建築風格層出不窮,而「電線」一束束掛於道旁與香港的做法不同。此外,泰國每隔一段路、政府單位多會展示泰王御像。

但民間多示拉瑪九世御像,而官方則示拉瑪十世御像,相映成趣。


二,中泰關係觀察

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筆者所到之處,通常只能以泰語溝通(即係溝通不了),英語次之,普通話則只與朋友、酒店知客説矣;但因為中國消費力強勁,大學生也樂於主修、副修中文。有趣的是:

原來泰文中的中國話(ภาษาจีน)其實是指潮州話(泰文亦有潮州話這字ภาษาแต้จิ๋ว),標準中國話(ภาษาจีนกลาง)才是普通話。


在唐人街考察時,亦發現很多潮州人在曼谷發展的歷史。歷來華人經商均十分厲害,當中又以潮州人勢力最大,潮籍組織如培英學校多年作育英才,報德善堂更承擔一定的緊急救護車服務。此外,潮籍僑領鄭智勇(又名二哥豐)亦聞名遐邇。其人營商有道,為泰國開徵賭稅,而獲賜姓「差哇尼」(Chawanit),亦因其捐助祖家而獲清廷賜「榮祿大夫」。今時今日,二哥豐已位列仙班,榮升「賭神」,善信多以咖啡、香煙供奉,祁盼賭場上大殺四方。

筆者遊唐人街時,亦發現華人於屋眉添置不少催吉避兇之物。



三,勿洞(Betong)見聞


赴勿洞時,大道旁盡係叢林,奇石異木甚多。到達勿洞時,則頗有「小城」的感覺。在這城經常被誤認為來自馬來西亞,因為大馬旅客不少,故馬幣泰銖皆通。


這裡流通語言除了泰語與普通話,尚有廣東話(大馬腔)與客家話 — — 當地頗多客籍移民,雖然新一代多不諳客語,但也算略懂。


四,文化小衝擊

在曼谷發現這裡的巴士竟然由兩人控制 — — 香港早於1971年已引入一人控制巴士(One man operated),差不多半個世紀,想不到泰國首都依然係二人控制巴士,令人嘖嘖稱奇。

最後,也遇過一些泰國的人打扮難分男女,雖然我並不反對別人的裝扮,但那刻我是頗為令人困惑……

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